Ubezpieczenie OC Zawodowe Przewoźnika (OCP)

Ubezpieczenie OC zawodowe przewoźnika ( często nazywane OCP – odpowiedzialność cywilna przewoźnika) to polisa chroniąca firmę transportową przed skutkami szkód powstałych podczas wykonywania przewozów towarów.

Dlaczego jest tak ważne? Bez OCP przewoźnik odpowiada całym swoim majątkiem za szkody, może ponosić bardzo wysokie koszty ( np. utrata ładunku o dużej wartości) i często nie dostanie zleceń.

Zakres ubezpieczenia OCP ( co obejmuje)

1. Uszkodzenie lub zniszczenie towaru

Obejmuje wypadki drogowe, niewłaściwe zabezpieczenie ładunku oraz zdarzenia losowe ( np. pożar, wybuch).

2. Utrata towaru

Zabezpiecza przed kradzieżą ( np. z parkingu lub w trakcie napadu) oraz obejmuje zaginięcie przesyłki.

3. Koszty dodatkowe

Pokrywa uprzątnięcie miejsca szkody, przeładunek lub ratowanie towaru oraz koszty ekspertyz i postępowań.

Bezpłatna wycena składki

Skontaktuj się z naszymi doradcami i sprawdź, ile możesz zaoszczędzić na swojej polisie.

Zadzwoń: +48 509 943 792

Dla kogo jest wymagane prawem i jakie są wyłączenia

Obowiązkowe ( pośrednio lub bezpośrednio):

Przewoźnicy drogowi wykonujący transport zarobkowy rzeczy, aby uzyskać licencję transportową ( np. w UE), konieczne jest wykazanie zabezpieczenia finansowego. OCP nie zawsze jest literalnie obowiązkowe w każdej ustawie, ale w praktyce: wymagają go zleceniodawcy, wymagają go spedytorzy, jest standardem rynkowym. W transporcie międzynarodowym odpowiedzialność wynika z CMR Convention, a ubezpieczenie chroni przed roszczeniami zgodnie z jej zasadami.

W praktyce – kto musi mieć OCP: firmy transportowe ( TIR, busy, floty), jednoosobowe działalności przewozowe, podwykonawcy w łańcuchu logistycznym.

Ważne informacje o polisie

Rodzaje OCP w zależności od działalności: OCP krajowe – transport na terenie Polski; OCP międzynarodowe – przewozy zagraniczne ( często zgodne z konwencją CMR Convention); OCP kabotażowe – przewozy w innym kraju UE przez zagranicznego przewoźnika.[cite: 9]
Czego zazwyczaj NIE obejmuje ( wyłączenia): szkody wynikające z rażącego niedbalstwa, niewłaściwe opakowanie przez nadawcę, wady własne towaru, działania wojenne i zamieszki, przewóz towarów wyłączonych ( np. niebezpieczne bez rozszerzenia).[cite: 9]